壓縮機(jī)網(wǎng) >維修>典型實(shí)例>正文

《鄭工說(shuō) · 二》——導(dǎo)流管裝錯(cuò)

  【壓縮機(jī)網(wǎng)】跑油問(wèn)題是一種常見(jiàn)的故障現(xiàn)象,一般情況下處理起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。有的時(shí)候是油分出了問(wèn)題,換一個(gè)就能解決,可很多時(shí)候問(wèn)題的根源并不是油分,例如接下來(lái)要分享的這個(gè)案例。

圖片1.png

  案例描述

  某客戶反饋,一臺(tái)大排量國(guó)際品牌空壓機(jī)經(jīng)常跑油,三天兩頭就要補(bǔ)充機(jī)油。

  客戶的售后維修師傅檢修了機(jī)器,也換了幾個(gè)廠家的油氣分離器,可問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決。

  鄭工出場(chǎng)

  A.問(wèn)題確定

  對(duì)照客戶所描述的情況,首先可以排除油分的因素。根據(jù)過(guò)往經(jīng)驗(yàn),鎖定了需要排查的方向,向客戶詳細(xì)了解以下問(wèn)題

 ?、贆C(jī)器近段時(shí)間的運(yùn)行情況,確定問(wèn)題是否出在機(jī)器故障上

 ?、诳蛻艟唧w檢查、維修過(guò)機(jī)器哪些配件

  同時(shí)查看了機(jī)器面板數(shù)據(jù),了解機(jī)器的工作狀況。根據(jù)現(xiàn)有的信息綜合分析后,再次鎖定問(wèn)題的方向,建議將空壓機(jī)停下。

  機(jī)器在經(jīng)過(guò)一系列安全操作停機(jī)后,建議直接拆開(kāi)油氣桶側(cè)面的油氣導(dǎo)流管。果不其然,拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)流管安裝的方向是反的,與之前預(yù)判的故障點(diǎn)完全吻合。

圖片5.png圖片3.png

  B.故障處理:

  ①立即指導(dǎo)客戶糾正導(dǎo)流管方向,將導(dǎo)流管旋裝180度后安裝好。

 ?、谝騿?wèn)題是否得到解決并不是能立馬看到效果,建議客戶在機(jī)器油位鏡上做好記號(hào),觀察2-3天。

  C.結(jié)果反饋

  糾正導(dǎo)流管方向以幾天過(guò)后,跑油問(wèn)題得到解決,之前三天就要補(bǔ)充2桶20升機(jī)油,這幾天機(jī)器一直運(yùn)行,油位一直沒(méi)有變化。

  原理解析

  油氣導(dǎo)流管安裝正確情況下,進(jìn)入油氣桶的油氣混合物方向統(tǒng)一,在油氣桶內(nèi)壁和初分離檔桶外壁之間的環(huán)形帶旋裝,形成較強(qiáng)的離心力,順利的將絕大部分的機(jī)油分離沉降到油桶下部,少量的機(jī)油被氣流帶到油分外圍再進(jìn)行精細(xì)分離!

圖片4.png

  真相大白

  在此案例中,由于油氣導(dǎo)流管裝反,導(dǎo)致進(jìn)入油氣桶內(nèi)的油氣混合物氣流紊亂,不能形成離心力,也就無(wú)法將大量機(jī)油分離沉降到油桶下部。

  大量的機(jī)油和氣流一起到達(dá)油分外圍,增加油分負(fù)荷,使油分分離效果大打折扣,最終導(dǎo)致機(jī)器嚴(yán)重跑油!

  來(lái)源:珠海圣菲瑪濾清器有限公司—鄭利剛


標(biāo)簽: 鄭工管裝錯(cuò)  

網(wǎng)友評(píng)論

條評(píng)論

最新評(píng)論

今日推薦